貨運(yùn)代理是國際物流委托人的通稱，國際性貨運(yùn)運(yùn)輸代理商業(yè)，就是指接納進(jìn)出口貿(mào)易貨品收件人、發(fā)件人或托運(yùn)人的授權(quán)委托，以受托人的為名或是以自身的為名，為受托人申請辦理國際性貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程及有關(guān)業(yè)務(wù)流程，并扣除服務(wù)項(xiàng)目酬勞的。

關(guān)鍵工作中：申請辦理相關(guān)貨品出口報(bào)關(guān)、工作交接、倉儲物流、調(diào)拔、檢測、包裝、裝運(yùn)、訂倉等業(yè)務(wù)流程。工作內(nèi)容：接納授權(quán)委托實(shí)際操作提貨單審簽。

（一）接納授權(quán)委托

攬件工作人員或顧客服務(wù)工作人員在對顧客價(jià)格時(shí)，務(wù)必核查有關(guān)報(bào)價(jià)、運(yùn)送條文、航次，在明確有工作能力接納授權(quán)委托的狀況下，屬實(shí)告之顧客進(jìn)行本次授權(quán)委托所需時(shí)間和航次，并按對外開放報(bào)價(jià)單向顧客價(jià)格，如所報(bào)價(jià)錢小于本發(fā)布報(bào)價(jià)，則按《運(yùn)價(jià)管理規(guī)定》實(shí)行。

當(dāng)顧客接納價(jià)格并下授權(quán)委托時(shí)，攬件工作人員或顧客服務(wù)工作人員有義務(wù)向顧客出示該的空缺海運(yùn)集裝箱貨品托運(yùn)單，也可接受顧客自身的托運(yùn)單；但該類托運(yùn)單應(yīng)包含該托運(yùn)單的關(guān)鍵條文，如托運(yùn)單上無報(bào)價(jià)。

則需將相關(guān)書面形式價(jià)格附在之后（對合同顧客、的老顧客已在電話中確定的報(bào)價(jià)并不在托運(yùn)單上顯示信息）。另外規(guī)定顧客在托運(yùn)單上簽名、深圳貨代蓋公章（海外顧客、拖運(yùn)個人用品的非貿(mào)易訂倉者簽名就可以）。

如顧客不可以立即出示內(nèi)容詳盡的托運(yùn)單，則務(wù)必在裝運(yùn)前補(bǔ)足，不然從而造成的花費(fèi)由顧客承擔(dān)。接納顧客的授權(quán)委托后，攬件工作人員應(yīng)詳盡填好業(yè)務(wù)洽談單。攬件工作人員在通告顧客服務(wù)工作人員訂倉的另外，

把業(yè)務(wù)洽談單和所述顧客訂倉材料交到顧客服務(wù)工作人員，對不符本管理程序的訂倉授權(quán)委托，顧客服務(wù)工作人員能夠拒不接受訂倉，并有責(zé)任向業(yè)務(wù)經(jīng)理報(bào)告。

（二）實(shí)際操作

一旦接納顧客訂倉，應(yīng)盡早分配向船運(yùn)訂倉及分配托車、出口報(bào)關(guān)事項(xiàng)（顧客自拖、自報(bào)以外），并從拖車那邊獲得柜號、封口號；

盡早按委任書規(guī)定制單，并發(fā)傳真給顧客確定。若有必須，還應(yīng)將空運(yùn)提單代理商復(fù)印在提貨單上，并在貨品裝運(yùn)前進(jìn)行報(bào)關(guān)單證校對工作；

用心填好操作流程紀(jì)錄，對需換單轉(zhuǎn)船、電放的授權(quán)委托需有紀(jì)錄，并出示給有關(guān)部門；顧客服務(wù)工作人員將收費(fèi)工作人員已簽字蓋章的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)單交到顧客（或攬件工作人員）；

攬件工作人員有義務(wù)立即向顧客催款運(yùn)輸費(fèi)或按合同書（或協(xié)議書）要求，按時(shí)向顧客催款運(yùn)輸費(fèi)；顧客服務(wù)工作人員應(yīng)立即通告報(bào)關(guān)等分承包單位，退還相關(guān)材料，

如進(jìn)出口退稅核銷單、出口報(bào)關(guān)指南等，這種材料需退給顧客，攬件工作人員有義務(wù)對顧客服務(wù)工作人員給予提示；當(dāng)顧客或攬件工作人員了解二程船信息內(nèi)容時(shí)，顧客服務(wù)工作人員應(yīng)給與出示。

（三）提貨單審簽

提貨單審簽工作人員務(wù)必核查貨品已裝運(yùn)出港，認(rèn)證運(yùn)輸費(fèi)扣除考慮合同書（協(xié)議書）中運(yùn)輸費(fèi)付款條文后，才可以審簽本次授權(quán)委托所相匹配的提貨單，具體步驟按提貨單審簽管理規(guī)定開展。