吉布提政府曾透露，它已經獲得了57％的所需資金，以資助其計劃投資59億美元在新的交通基礎設施。根據(jù)的吉布提港口與自由區(qū)管理局，Aboubaker奧馬爾·哈迪主席，錢已經由各種各樣的投資者，包括沙特阿拉伯投資基金和中國政府的承諾。
在與其他幾個非洲國家，吉布提政府旨在到一個中等收入國家，在這種情況下，到2035年把該國。然而，與其他非洲國家不同的是，該計劃是基于幾乎完全是作為一個貿易轉口國的地位。
吉布提港是位于紅海的入口處附近，已經是一個重要的轉運中心，作為內陸國埃塞俄比亞的主要港口。交通運輸策略涉及到，DP世界運營Doraleh集裝箱碼頭年吞吐能力增加，到2015年，3M TEU和發(fā)展其他五個專科端子。
這些包括石油和液化天然氣終端，外加專用鹽和石膏終端，出口生產從吉布提的阿薩勒湖。這將大大提高該區(qū)域的國際貨運代理行業(yè)的發(fā)展。
