在飛機空運中，客機和貨機也是不一樣的，所以他們的貨運能力也有很大的不同，下面天津國際貨運帶您了解客機和貨機載貨的區別。

客機，就是我們通常所乘坐的飛機，這一點比較容易理解。許多人不知道的是，你的座位下面可能有很多東西在里面，由于飛機貨艙相對貨機來說是比較有限的，所以主要是運送行李和小件貨物。假如批量較大，還是要用飛機的腹艙來運輸，要分批次運輸，同一批貨物拆開，裝在幾架飛機上。

飛機的貨艙容量，不同的型號差別很大，從幾十立方米到200立方不等。比如波音787的貨艙容量是137-175米？波音777的貨艙容量是150-200米，波音747的貨艙容量是170米？波音737的貨艙容量是18至52米。

一、貨機是專為運輸貨物而設計的飛機，大多數人無法接觸到貨機，貨機來源有三大類

1，制造和出廠時已是貨機。

2，由客機改裝的貨機-將客機座椅和諸如廚房、衛生間等服務設施拆下，并將貨艙所需的滑軌、固定裝置等改裝為貨機。

3，客貨機-前半部分是供乘客乘坐的，后半部分是用貨艙坐的。前兩個類別是全貨機。

二、載貨飛機與貨運飛機之間的區別有哪些呢

1，客機一般運送行李物品、郵包物品和小型貨物(散貨)，而客機不能運送大型貨物，特別是大型貨物(超長、超高、重)。而且貨機能接大貨(包括好大件貨物)。天津國際貨運飛機對安全性的要求更高，許多危險貨物只能由貨機運輸，不能由飛機運輸。

2，客機艙位相對較小，尤其是單通道窄體客機，其艙門特別狹窄，稍大一點的貨物或托盤無法裝運，可考慮小的貨散。天津國際貨運貨艙位相對較大，動輒能裝二三百立方米，甚至更多。

3，客機艙門和貨艙門在設計上有很大的不同|客機艙門和逃生艙門較多。貨機艙門較小，有較大的貨艙門，一般分布在前、后兩節貨艙和下部貨艙中，這些艙門高度一般在2米以上，寬度超過3米，可以裝載大量貨物。

4，客機和貨機采用不同的裝載方式：客機通常使用行李拖車將托運的行李或物品從機場或監管倉運往停機坪，再由行李傳送帶車運往飛機。貨運機器的裝貨主要是用升降平臺車，把貨物送到艙門高度后，平臺上的滾輪把貨物送到飛機的機艙。當然也不是絕對的，許多客機的貨物裝載也是由裝載平臺車來完成的。