天津港是中國非常大的人工港口。天津港是在淤泥質(zhì)淺灘上人工挖建港.吹填陸路已建成。隨著港口淤泥處理技術(shù)的發(fā)展，人工港在深水化建設(shè)中的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，為天津港進入世界深水港奠定了基礎(chǔ)。

天津港具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢。天津港位于京津城市帶與環(huán)渤海經(jīng)濟圈的交匯處。它是首都北京的海上門戶網(wǎng)站。北京90%以上的海運和外貿(mào)進出口總值通過天津港下水。天津港也是環(huán)渤海和華、西北等內(nèi)陸地區(qū)短的港口綜合運輸成本更低。隨著中國經(jīng)濟由南向北的梯隊發(fā)展，天津港在北方的地位和作用越來越突出。

天津港經(jīng)濟腹地廣闊，發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｄ壳埃旖蚋鄣姆?wù)和輻射范圍包括京津冀和中西部14個省，市、自治區(qū)總面積近500萬平方公里，占全國面積的52%。天津以外各省區(qū)貨物吞吐量約70%，港口進出口價值超過50%，對腹地輻射影響強。隨著環(huán)渤海經(jīng)濟的振興，天津港腹地經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮螅瑸樘旖蚋厶峁┝肆己玫臈l件。

天津港依托優(yōu)勢明顯。天津港依托強大的城市載體功能，完善的現(xiàn)代交通體系和金融、貿(mào)易、保險、完善的信息等綜合服務(wù)功能，為天津海運的發(fā)展提供了強有力的支撐。

天津港外聯(lián)系廣泛。天津港位于歐亞大陸橋橋頭堡，距離日本，韓國的海上運輸距離很短，距離中亞，蒙古是西亞更短的陸地距離，哈薩克斯坦和其他靠近內(nèi)陸國家的海口是連接?xùn)|北亞和中西亞的紐帶。天津港有廣泛的國際交流。目前，它已與世界180多個國家和地區(qū)的400多個港口進行貿(mào)易，每月有400多個集裝箱航班。

天津港是貨物齊全的綜合性國際港口。根據(jù)市場需求，天津港已形成集裝箱、原油及制品、礦石、煤炭為四大支柱，以鋼材、糧食等為一群重點供應(yīng)結(jié)構(gòu)是環(huán)渤海地區(qū)更大的綜合港口。天津港是中國非常大的焦炭出口港、第二大鐵礦石進口港和中國北方的集裝箱干線港，已躋身中國大型石油港之列。

天津港現(xiàn)代化水平處于全國領(lǐng)先地位。通過廣泛應(yīng)用新技術(shù).新裝備.新技術(shù)，天津港口現(xiàn)代化.信息化在全國港口中排名第一。南疆港區(qū)擁有世界上更先進的連續(xù)裝卸設(shè)備，采用10公里長皮帶走廊煤炭輸送技術(shù)，創(chuàng)造了世界上更高的。建立了國際貿(mào)易航運服務(wù)中心和電子港口，為客戶提供快速服務(wù).高效的口岸“一站式”服務(wù)。