為確保國際物流鏈的暢通，充分發揮港口的作用，減少新冠疫情對外向型經濟和外貿企業的影響，做好協助企業發展的工作，現結合寧波海運的特點和海關區的實際監管，提出以下措施：

一、加強關區合作，融入長三角一體化新格局
 

加強與上海、南京等長三角海關的合作聯動，有效推進聯運中轉監管，優化運輸工具檢驗檢疫證書，形成長三角海關綜合協調工作機制，支持港口聯盟和機場集團建設，優勢互補，促進區域內各種運輸方式進出口貨物的便捷流通。

二、推進多式聯運，拓展國際物流新渠道
 

鞏固寧波海運國際運輸優勢，支持寧波海運港國際運輸箱的通信和便利運輸；繼續擴大安全智能鎖的應用范圍，促進自動審批和自動驗證的實施；優化多式聯運海關轉移程序，支持內陸無水港口、沿海、內河支線港口的作用，支持寧波國際物流新渠道的發展。

三、支持中歐列車，展示海鐵聯運新亮點
 

依托寧波海運港鐵路直接進港優勢，加強與中歐列車沿線海關的溝通，深化國內城市及中歐列車節點城市的監管合作機制“中歐班列”+“海鐵聯運”新的交通方式，拓展了中歐班列的新亮點。

四、提高場地水平，充分發揮港口開放的新優勢
 

優化整合海關監管場所，指導封閉式集約檢查場所建設，進一步提高港口空間資源利用率，支持地方政府建設指定監管場所并發揮其作用，發展新的進口貿易增長點，為寧波海運發展奠定堅實基礎。

五、實施港口聯動，助力跨境電商新發展
 

以跨境電商企業對企業出口監管試點為契機，利用物聯網技術促進信息網絡化、標準對接，優化海關封存運營模式，充分發揮海港、陸港、機場、郵政的優勢及跨境電子商務在穩定外貿和就業方面的作用，進一步促進跨境電子商務健康快速發展。

六、優化拼箱監管，豐富工業配套新功能
 

開展進口配送預申報和進口訂單總評分模式的可行性研究，優化進口配送業務流程，進一步提高進口貨物的拆卸效率。

七、創建簡化業務流程，“一次不用跑”新理念
 

堅持以人為本的發展理念，全面推進物流監管業務無紙化、自動化、建設“線上”為主，“線下”輔海關物流監管業務辦理新流程，使“一次不用跑”成為物流業務的新理念。
 

八、提高通關效率，提高新的快速通關標準
 

深化海關通關監管改革，充分發揮政策疊加作用，綜合利用技術貿易服務，簡化清關手續，減少運營環節，降低港口成本，提高清關效率，幫助企業充分享受清關便利，促進進出口貿易可持續健康發展。