作為一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，集裝箱運輸是一個多環(huán)節(jié)、多活動、多部門的組合，實現(xiàn)不同形式的集裝箱運輸需要不同的利益相關(guān)者的參與，一般情況下，利益相關(guān)者包括：無船承運人、集裝箱實際承運人、集裝箱租賃公司、集裝箱堆場、集裝箱貨運站等。

無船承運人

專門從事攬貨、拆箱、內(nèi)陸運輸?shù)臒o船承運人，以及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站等集裝箱貨物運輸?shù)模梢耘鋫涓髯缘膶嶋H運輸工具，也可以不配備。對于實際承運人而言，他是承運人，對于實際承運人而言，他又是托運人，無船承運人一般應(yīng)遵守所在國的法律，并向相關(guān)政府部門登記。

實際承運人
 

實運者掌握運輸工具，參與集裝箱運輸活動，集裝箱數(shù)量大，便于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理，便于與車船機連接。

集裝箱租賃公司

集裝箱出租公司是一家專門從事集裝箱出租業(yè)務(wù)的新型企業(yè)。

集裝箱堆場

貨柜堆場是辦理集裝箱重箱或空箱裝卸，轉(zhuǎn)運，保管，交接的場所。

集裝箱貨運站

集裝站是處理拼箱貨的地方，它負責拼箱貨的交接、配載、裝好后，把箱子送到集裝箱堆場，并接受交來的“集裝箱”，進行分箱、理貨、保管，最后交給收貨人。此外，還可按承運百分比的比例委托主席或副主席簽發(fā)場站收據(jù)等業(yè)務(wù)。
 

由整個集裝箱運輸體系看，又分為基本關(guān)系方、代理方、中立方。基礎(chǔ)相關(guān)方包括托運人、收貨人、內(nèi)陸運輸承運人、海運承運人、港口、貨運站等，依據(jù)這些基礎(chǔ)關(guān)系就能完成集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)環(huán)節(jié)。因為集裝箱貨物運輸?shù)膶I(yè)化，集裝箱運輸業(yè)務(wù)處理是一個十分復(fù)雜、煩瑣的工作，所以集裝箱運輸。如果大家有海運運輸需要，可以選擇寧波海運這樣專業(yè)的公司。

基礎(chǔ)關(guān)系方往往會委托特定的專業(yè)人員進行相關(guān)業(yè)務(wù)，因此出現(xiàn)了集裝箱運輸代理方，代理人因其代理業(yè)務(wù)的著重點不同，又可分為船代理和貨代代理。中立方本身并不從事特定的集裝箱運輸業(yè)務(wù)，而僅僅作為政府職能部門，為海關(guān)、檢驗檢疫等各集裝箱運輸關(guān)系方提供公共服務(wù)。