中小企業(yè)在處理貨運(yùn)物流難題前，第一個(gè)要了解的便是究竟什么是物流。貨運(yùn)物流即包裹傳出后究竟經(jīng)歷了哪些。什么叫互封開拆，互封封發(fā)，直封封發(fā)，及其英語網(wǎng)站中“arrive in the departure office of exchange”，這種都代表什么意思呢，人們必須弄清楚。

1、第一步是商家依照服務(wù)平臺(tái)的規(guī)定包裝好自身的貨品，合乎服務(wù)平臺(tái)的規(guī)定的發(fā)貨時(shí)間，一般是1-7個(gè)工作日內(nèi)要把貨品傳出，以便提升顧客滿意度，制造行業(yè)廣泛做法都能確保2-3個(gè)工作日內(nèi)就可以發(fā)貨。

2、接下去絕大多數(shù)商家會(huì)把貨交給貨代公司那邊去，較為大的商家會(huì)立即送至郵政局。貨代公司取得貨以后要做的便是計(jì)費(fèi)、信息資源管理。郵政局規(guī)定快遞面單一體化，發(fā)件人、收件人，信息內(nèi)容要復(fù)印到一張小紙條上。一些商家這些方面做得不太好，那樣便會(huì)造成貨運(yùn)物流商花銷大量的時(shí)間去梳理國際物流。

3、下一步便是交到郵政局或是母物流商，他們會(huì)依照目地國家開展歸類。接下去便是打價(jià)格簽，便是互封開拆。

4、接下去是攬收地郵政局中國海關(guān)過機(jī)，中國海關(guān)開展關(guān)封，便是互封封發(fā)。海關(guān)查驗(yàn)以后會(huì)開展封鉛條。這種貨品送至大的郵政局后，還會(huì)繼續(xù)有一次的互封開拆。大的郵政局取貨以后會(huì)把全國各地小郵政局收的貨依照目地國弄成大的包裹，例如中國各省運(yùn)輸美國的貨品，下一步便是分配航道。

這一全過程就叫交航，直封封發(fā)，這一全過程是較出問題的階段。這一全過程郵政局一般不會(huì)對(duì)你說飛機(jī)場(chǎng)何時(shí)起飛，而是來到下一個(gè)階段，抵達(dá)目地國后也有通告出去，抵達(dá)目地國后接著就是海關(guān)清關(guān)。再隨后便是目地國的裝運(yùn)。

5、最后一步便是配送，分妥投與待取，也有較為確定的收件人立即會(huì)放進(jìn)收件人大門口的。