據(jù)悉，在中美經(jīng)貿(mào)團隊的共同努力下，雙方在平等和相互尊重原則的基礎(chǔ)上，已就中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議文本達成一致。

進口報關(guān)該協(xié)定的文本包括九章：序言，知識產(chǎn)權(quán)，技術(shù)轉(zhuǎn)讓，食品和農(nóng)產(chǎn)品，金融服務(wù)，匯率和透明度，擴大貿(mào)易，雙邊評估和爭端解決以及最終條款。

同時，雙方達成協(xié)議，美方將履行分階段取消對華產(chǎn)品加征關(guān)稅的相關(guān)承諾，實現(xiàn)加征關(guān)稅由升到降的轉(zhuǎn)變。中方認為，中美作為世界上最大的經(jīng)濟體，必須根據(jù)大局處理兩國之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。

達成經(jīng)貿(mào)協(xié)議有利于中美兩國人民和世界人民的根本利益，將在經(jīng)貿(mào)、投資、金融市場等方面產(chǎn)生積極效應(yīng)。該協(xié)議總體上符合中國深化改革開放的總體方向，也符合促進高質(zhì)量經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)在需求。

協(xié)議相關(guān)內(nèi)容的落實，將有助于強化知識產(chǎn)權(quán)保護，改善營商環(huán)境，擴大市場準(zhǔn)入，更好維護包括外國企業(yè)在內(nèi)的各類企業(yè)在華合法權(quán)益，也有利于保護中方企業(yè)在對美經(jīng)貿(mào)活動中的合法權(quán)益。

值得注意的是，美國消費者新聞和商業(yè)頻道最近報道說，美國正在考慮對更多歐盟產(chǎn)品征收高達100％的關(guān)稅。據(jù)報道，美國貿(mào)易代表辦公室近日公布了一份清單。

列出了包括愛爾蘭威士忌、蘇格蘭威士忌和法國白蘭地在內(nèi)的多種歐盟產(chǎn)品，稱美國正在考慮對這些產(chǎn)品加征高達100%的關(guān)稅。今年10月初，世貿(mào)組織裁定，由于歐盟及其部分成員國尚未充分執(zhí)行世貿(mào)組織爭端解決機構(gòu)以前的裁定。

仍對空客公司進行違規(guī)補貼，美國將有權(quán)對每年約75億美元的歐盟輸美商品和服務(wù)采取加征關(guān)稅等措施。當(dāng)月，美國宣布對歐盟大型民用飛機征收10％的關(guān)稅，對歐盟農(nóng)產(chǎn)品和其他產(chǎn)品征收25％的關(guān)稅。

并稱美方有權(quán)隨時進一步上調(diào)加征關(guān)稅或調(diào)整受加征關(guān)稅影響產(chǎn)品的范圍。對此，歐洲多國表示強烈反對，稱歐洲準(zhǔn)備在世貿(mào)組織框架內(nèi)進行報復(fù)。美歐航空補貼糾紛由來已久。 2004年，美國向WTO提起訴訟。

指控歐盟以各種形式向空客提供非法補貼。歐盟隨后也向世貿(mào)組織起訴美國政府向波音提供非法補貼。對此，世貿(mào)組織曾先后裁定，美國和歐盟均存在對各自航空企業(yè)提供非法補貼的問題。