貨船是將重物和材料從一個港口運輸到另一個港口的任何類型的船舶或船只。對于國際貨運代理，有各種貨船，他們也通常被稱為貨輪。在任何時候，在海上有成千上萬的貨船，因為航運仍然被認為是最理想的貨物的運輸和轉移。除了是處理精致貨物的最安全的方式，它也是更便宜的選擇。
貨輪或貨船按其承載的載荷類型分類，并分為五組：
一般貨船
一般貨物運輸包裝商品。專用貨船包括通過利用稱為集裝箱化的技術運輸貨物的集裝箱船。
集裝箱船
集裝箱化是使用可以裝載，卸載，堆疊，運輸和運輸的運輸集裝箱（也稱為聯運集裝箱）的貨物運輸系統。
集裝箱船是最常見的貨物運輸方式，并在20英尺和40英尺的ISO標準集裝箱中運載大多數非散裝貨物。它們是海洋上最大的商業船只，容量高達19,224 TEU。
2.油輪
油輪是攜帶液體或氣體的船舶。它們的容量范圍可以從幾百噸到幾十萬噸。
根據產品，專業油輪將處理其運輸，并可按以下分類：
化學品船
油輪
LNG運輸船（液化天然氣）
3.散貨船
散裝貨船通常被稱為散貨船或簡單的膨脹船。
干散貨船
干散貨船設計用于運輸未包裝的散裝貨物，如谷物，礦石，水泥或礦石。
Breakbulk貨船
散貨船用于各種包裝貨物，例如水泥，糖，碼垛貨漆，化學品，木材或其他制成品。
4.多用途容器
多用途船舶被建造用于承載各種載荷，包括鋼，木材，建筑材料，紙卷和其他散裝貨物。多用途容器可以進一步分為四種類型：
船舶與貨物齒輪
沒有貨物裝備的船舶
沿海貿易線
海河船
5.冷藏船
冷藏運輸冷藏和運輸的易腐食品，如肉類，魚類，水果和蔬菜，乳制品和其他需要溫度控制運輸的物品。
貨船由尺寸，尺寸和重量
貨船也可以根據其長度，寬度和重量分類，因為它們可能具有的物理限制。它們的尺寸決定了適合某些運河，穿過水深或通過橋梁的能力。
DWT（載重噸位）是船舶可以安全承載多少質量的量度; 不包括船舶實際重量。貨船可以通過以下方式進一步分類：
Handysize - 15,000到35,000 DWT
Handymax - 小于60,000 DWT
Supramax - 50,000到60,000 DWT
巴拿馬型- 65,000至80,000載重噸。它是能通過巴拿馬運河的最大的船只。然而，由于運河的吃水限制，其最大貨物只能是52,500噸。
新巴拿馬型- 120,000載重噸
Aframax - 油輪小于120,000 DWT
蘇伊士最大- 160,000載重噸。它是能通過蘇伊士運河的最大的船
Malaccamax - 高達300,000 DWT。它是能安全通過馬六甲海峽的最大規模的船
海岬型- 15萬至40萬載重噸。這些船只大于巴拿馬和蘇伊士最大，但不能通過巴拿馬運河或蘇伊士運河，必須經過好望角和角霍恩。
VLCC （超大型原油運輸船） - 超級油輪在150,000和320,000 DWT之間
ULCC （超大型原油運輸船） - 超級油輪在320,000和550,000 DWT之間
