據悉，順豐直飛俄羅斯的全貨機每周航班密度倍增，相比之前的經香港轉歐洲再進入俄羅斯，這條航線的開通大大縮短了從中國發往俄羅斯等多個東歐國家的時間，降低了運輸的成本。

一架“圖204”飛機由長春龍嘉國際機場起飛，直飛俄羅斯。自今年7月22日順豐首次開通跨境全貨機航線以來，這架飛機已經滿載國內跨境電商貨物飛來飛去，面對即將到來的“雙11”，這條航線將更加忙碌。

為了應對即將到來的業務高峰，據悉，順豐直飛俄羅斯的全貨機每周航班密度倍增，相比之前的經香港轉歐洲再進入俄羅斯，這條航線的開通大大縮短了從中國發往俄羅斯等多個東歐國家的時間，降低了運輸的成本。除航班密度倍增外，大到場地、操作人員，小到各分撥中心的電腦、巴槍、電子稱等，在中俄兩地的本土化運營團隊等全都按照預估的貨量已經準備到位。

順豐國際事業部歐亞片區業務負責人表示，今年7月順豐正式開通大陸地區至俄羅斯全境的標準快遞服務，以及覆蓋俄羅斯及歐洲部分地區的東歐倉服務后貨運量穩步上升，從十一國慶放假回來后，通過順豐運輸的快件包裹已比節前多了幾倍，預計到“雙11”時件量還要成倍增長。

網絡的發展讓人們的生活離得更近，由于盧布匯率持續下降，俄羅斯消費者迫切需要一個商品種類繁多，且價格相對便宜的市場釋放購買力，兼具天時地利人和的中國自然成為首選。而“一帶一路”戰略出臺后，中俄間的物流方面更為便利，進一步促進了中俄貿易尤其是跨境電子商務這一領域的發展。

俄羅斯人民對中國商品的熱衷，從快件包裹的數量上也得到了體現。俄羅斯國家郵購與遠程銷售協會（NAMO）稱，預測今年俄羅斯包裹交付量將達到2.2億個，包括1.2億個進口包裹，其中來自中國的包裹數量增長強勁。俄羅斯網絡產業研究機構“東西數字新聞”的報告則稱，在跨境流入包裹總量中，有接近70%的訂單是從中國發貨的。

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