3月15日左右出現(xiàn)的大霧給上海港貨物進(jìn)出口帶來(lái)了極大的麻煩。最嚴(yán)重時(shí)洋山港，能見(jiàn)度不足百米，“東方柏林”等10余艘船只被逼推延進(jìn)出口方案。當(dāng)晚23時(shí)大霧有所衰退，部分船只隨即康復(fù)通航。16日下午15時(shí)，跟著最后一艘外輪“中遠(yuǎn)福州”號(hào)抵港，全部港區(qū)因大霧再次中止一切國(guó)際飛行船只收支，其中原方案16日21點(diǎn)30分靠泊的“馬士基圣寶王”，已在錨地滯留超越12小時(shí)，等候氣候好轉(zhuǎn)。洋山港已有40余艘次國(guó)際貨運(yùn)船只受此次大霧影響。
外高橋港是上海港受大霧影響最重的港區(qū)，據(jù)外高橋邊檢站民警介紹，15日上午起碼頭霧氣便已開(kāi)端充滿(mǎn)，江面的能見(jiàn)度敏捷下降，碼頭上吊機(jī)全部被厚厚的大霧遮蓋，全部港區(qū)長(zhǎng)期墮入封港狀況，連日來(lái)累計(jì)已有60余艘次世界飛行船只撤銷(xiāo)或推延靠離泊方案。
對(duì)于大霧氣候形成的不良影響，邊檢部分現(xiàn)已發(fā)動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，密切重視海事方面船只進(jìn)出口動(dòng)態(tài)信息，并經(jīng)過(guò)傳真及電子郵件等方法將氣候信息、邊檢便民行動(dòng)及時(shí)奉告船方。同時(shí)邊檢部分還將根據(jù)狀況及時(shí)增派警力以應(yīng)對(duì)大霧散失后即將面對(duì)的進(jìn)出口高峰，力求將因霧滯航給船方帶來(lái)的巨大損失降到最低。
上海貨代公司提醒廣大貨主，及時(shí)關(guān)注霧霾信息，保證自己貨主能安全及時(shí)到港。
