貝賈亞港口管理機(jī)構(gòu)企業(yè)日前發(fā)表數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示自碼頭建成投產(chǎn)以來，集裝箱的吞吐量每年都在以可觀的數(shù)字增長(zhǎng)。增長(zhǎng)量一直比較的穩(wěn)定，現(xiàn)在的碼頭標(biāo)準(zhǔn)集裝箱量達(dá)到了每年100萬個(gè)。這個(gè)數(shù)字對(duì)于剛投產(chǎn)6年的碼頭來說，是非常驚人的。

貝賈亞碼頭是貝賈亞管理機(jī)構(gòu)和新加坡企業(yè)合資建設(shè)的，從阿爾及利亞政府那拿到了20年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，全面投產(chǎn)6年來取得的成績(jī)已經(jīng)非常的了不起了。在當(dāng)今國(guó)際國(guó)運(yùn)代理行業(yè)，集裝箱進(jìn)出口市場(chǎng)一直沒有多大的起色，作為一個(gè)新的集裝箱碼頭，各大船公司現(xiàn)在也開始重視其地位。

如今貝賈亞碼頭已經(jīng)成為阿爾及利亞第二個(gè)最繁忙的碼頭。不過也有人擔(dān)心，這樣的合資企業(yè)可能會(huì)導(dǎo)致港口私有化。但是港區(qū)管理局認(rèn)為，這樣的合作模式是非常具有前瞻性的。將管理和工程結(jié)合起來，使港區(qū)得到最大的理由。不光帶動(dòng)了港區(qū)碼頭的經(jīng)濟(jì)效益，也為國(guó)家進(jìn)出口企業(yè)和國(guó)際貨運(yùn)代理帶來了更大的便利。

另外據(jù)有關(guān)消息稱，馬士基船公司也將計(jì)劃靠泊貝賈亞港口。相信在今后的發(fā)展中，貝賈亞港扣繁榮景象一定會(huì)繼續(xù)下去。

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